Даниэль Ллойд, по Имонн Дин «велосипед Pure - поддержка без наркотиков Велоспорт

На этот раз в прошлом году он был выбивания 2 часа темп, а я мрачно держался за спину колесом. Возможность прийти через был там, но я не смог ее взять. Даже на южном побережье, погода была плохая, это был или мороз или проливной дождь, но в основном это было так. Дэн Ллойд не будет колебаться, он был мотивирован на мысль о езде со своей новой командой, Garmin-Cervelo и верховой езды для чемпиона мира Тор Хушовд.

Перемотка вперед шесть месяцев Критерий Du Dauphine, в течение двух дней Даниэль Ллойд и его Garmin-Cervelo командой поехал кучей вместе. Смотря на Евро-спорт рекламных пауз приходили и уходили, и до сих пор покер лицом Ллойд сидел на передней панели. Но каждый день, как финал маячил и Garmin-Cervelo исчезла, человек, для которого вся работа делается, Тайлер Фаррар, нигде не было видно. Не его вина, что ли? В конце концов, остальные команды были свои тактики, езда на велосипеде не так предсказуемо. Если бы Фаррар принято победа, возможно, акции Ллойда будет выше? Это природа командный вид спорта, хорошие индивидуальные выступления заблудиться в поражении, так же, как бедные выступления могут быть скрыты в победу.

Перейти вперед еще на 5 месяцев, это первый мороз очень мягкая осень на южном побережье, а я на велосипеде с Ллойдом еще раз. Существует нет темп на этот раз, это просто ездить и чат и без контракта на следующий сезон Ллойд рассматривает выход на пенсию. Дверь остается приоткрытой с последним случаем, когда он будет слушать?

"Я действительно не знаю, что это действительно последний шанс, по крайней мере с командой топ-уровня" ли он сыт по горло? "У меня мимо точки время обозленный покинуть, что я не могу продолжать, хотя я думаю, в следующем году, когда гоночный начинается она ударила меня. Я зол, что у меня нет окончательного да или нет, это вроде не мешает вам продолжить чтение. Я люблю ездить на велосипеде, но если что-то за последние пару недель научил меня, мне нравится езда его, чтобы получить как подходить, как я могу, я не так же, как верховая езда, у меня было много возможностей, чтобы выйти, но я не могу быть обеспокоен выходить на улицу. Для меня все это ездить оказывает что план на ближайшие 4 до 8 недель, чтобы придерживаться и пытаться стать лучше. Трудно придерживаться 8-недельный план, я даже не знаю, буду ли я участвовать в гонках!

Что о гонках на более низком уровне?
"Не сразу, нет, я оставлю это 2 или 3 года, так что я не тот же ожидания и другие люди не имеют одинаковые ожидания"

В свете последних комментариев Хушовд, я спрашиваю его о команде Garmin, как это было?
"Мне понравилось, весь путь через, я хорошо с сотрудниками, директорами и райдеров. Я думаю, вы знаете, наша группа в целом, Cervelo, похоже, не вписывается в управлении, так как есть только один, который был повторно подписан. (Андреас Клир) Никто из нас не знают, 5 из нас, которые пришли из Cervelo, которые не подписали на следующий год, в чем дело. Еще в апреле, мае мы спрашивали о следующем году, и обратная связь все очень позитивно, мы не знаем, что изменилось между тогда и в конце сезона. В мае я был немного обеспокоен моей расы программу, я почти не было дня гонки в июне, июле и августе. Я написал директор, я не жалуюсь, но слишком много было всего 12 дней гонки в 3 месяца, я мог бы сделать с несколько гонок. Команда знали проблем Lloyds "Если вас беспокоит следующий год, вам не нужно быть", он сказал: "Когда вы только что был ребенком, это то, что вы хотите услышать" (Daniels сын Иуда родился в апреле ) "Если вы услышите что-то вроде этого, и вы счастливы с командой вы с ним не мешает вам оглядываясь на другое место"

В ретроспективе это было неправильно, что нужно услышать?
"Да, я имею в виду не изменилась моя трудовая этика и отношения на велосипеде или в подготовке гоночных или желание сделать все возможное. Но он изменил меня, в отношении обязанности дом и семью и сохранить работу, то положить начало усиками рано, прежде чем мы узнали, что Leopard Trek было слияние с RadioShack и до HTC определенно собираюсь. К тому времени я начал получать дрейф, который на самом деле может не быть места для меня, что все произошло и было нагрузки всадников на рынке. Руководители ждали, чтобы увидеть, какие гонщики они могли взять из этих групп. Я, конечно, не горький и не обвиняю никого, я понимаю, есть полным-полно всадников на моем уровне, я не имею права оставаться здесь, если вы Wiggins или Кавендиш у вас есть право на пребывание в езде на велосипеде, но на моем уровне много других людей, которые имеют одинаковую силу, может быть, не те же знания и опыт, но они могут получить, что и они дешевле, если они моложе "

Неудобно честными, как всегда, но это будет обидно, если этот опыт будет потерян для спорта.
"Я все еще учусь, а также, вы увидите много молодых спортсменов, проходящий через которые имеют всю власть в мире, я бы хотел, что талант. В плане оказания помощи лидера, хотя, время столь же важно, как и все в том смысле, что в нужное время, если вы еще не существует в данный момент все, что власть не может помочь »

В настоящее время мы остановились на кофе в городе Гемпшир из Ringwood. Это был базарный день, и мы выглядели немного не место в наших велосипедных комплект в оживленном кафе. Нам удается найти стол, на котором мы оба положить наши смартфоны, мой записать разговор, Дэн, в надежде, что он звонил, я замечаю, что на экране его телефона все разбили? "Я не знаю, было ли это потому, что было подчеркнуто в конце года, но я сошел в обучении и сломал телефон. Это было глупо, я постоянно смотрел на мой телефон в процессе обучения. Я думал следующем письме должен был стать тот, у кого больше положительных новостей, порыв ветра привлекло мое переднее колесо, и я оказался на полу и разбил мой телефон, я был настолько зол от "говорит он с сожалением. "Когда вы про вас не возражаю грохот, да это и больно, но пока это не ваша вина, вы принимаете его. При аварии в обучении, и это полностью ваша вина, это так раздражает "

Я беру его назад, когда Cervelo была поглощена Garmin, был он с облегчением быть принято, когда другие гонщики не было?
"Я на самом деле было еще несколько вариантов, я мог бы с другими командами в прошлом году, и было два довольно твердое предложение на столе. Это то, что вы знаете, если вы находитесь в успешную команду, как было Cervelo или HTC, когда он складывает все остальные команды приходят, как стервятники и посмотреть, кто они могут получить. Это почти лучше быть в тех командах, я не думаю, что из этих двух команд кто-то был без работы в течение последних двух лет. Когда вы находитесь в команде, которая не складывать нет никакого способа для других команд, чтобы знать, что вы доступны. Существует на самом деле не система передачи. Они предполагают, что Вы по контракту, к тому времени они понимают, вы находитесь вне договора они заполнили свои списки!

Даниэль Ллойд очень симпатичный парень, после более чем 8 лет в качестве полноправного всадник время я не могу предположить, что он сделал один враг в про пелотона. Почему он думает, что он не имеет контракта на следующий год?
Он начинает говорить о менее места будут доступны, но он хвостов "... Я не уверен, что это еще одно удивительное дело из команды Garmin, я получил поддержку многих гонщиков, большие гонщиков в команде уважают, что Я как член команды и дал мне поддержку в управлении, вы начинаете думать, что вы должны сделать что-то не так, если они не собираются взять меня, когда у меня столько поддержки, я не знаю, можно предположить весь день ".

Я беру его обратно в дальнейшем, когда он впервые поехал за границу во Францию, чтобы гонка в 2002 году, он был нервным?
"Я был, я сделал за полгода с Расселом Даунинг-там, и есть немного ударов на самом деле, даже если бы у меня был хороший первой части сезона сюда, я выиграл несколько гонок"
И если он пенсию каковы основные моменты?
Тур де Франс, очевидно, это не все, кто попадает в гонку и закончить его. Тур Фландрии, это тот, который я действительно всегда с нетерпением жду "Ллойд был на месте долгое время, я полагаю, что многое из того времени он прошел незамеченным, он чувствует игнорируется в прессе:« Я не действительно заботился о ней вы знаете, я никогда не велосипеде за деньги или попасть в прессу. Я хотел сделать большой расы и лучше с каждым годом и достижение личных целей, что у меня в спорте и один из них не суждено было получить как можно больше прессы, как только мог. Это просто не мне, я не в восторге от саморекламы, возможно, задним числом было бы лучше, и мое имя может быть в менеджеров возглавляет немного больше. Когда я впервые присоединился Cervelo, я так и не было большим уважением отношусь к работе, которую я сделал. Они награждены его с двухлетним контрактом. Я действительно попал в роль, чтобы помочь другим и надеялся, что будет продолжаться в течение довольно многих лет. Это немного похоже на жизнь своей мечты через вашего сына или дочь в некотором роде. Я попал в точку, где я знал, что я не мог выиграть горный этап на Джиро и я не могу выиграть Тур Фландрии, но у меня есть товарищи по команде, которые также способны делать это так, я могу быть его частью. Как фантастической она должна быть, чтобы быть частью команды чемпионата мира, все говорят о том, сколько командной работы, что было, все они могут оглянуться на него и быть частью команды, которая выиграла в мире в Великобритании в 2011 году! Удовольствие Wiggins и Миллар, а все остальные получили в тот день то, что я получаю ".

Он хочет остаться в велоспорте?
"Я хочу остаться в стороне гоночного спорта, я не хочу, чтобы остановить соревнований, но я не могу есть выбор. Я люблю гоночные на высоком уровне, и когда я прихожу домой, и есть гонки на теле, я буду следить за тем, как хорошо "Есть несколько различных направлениях, чтобы идти, это просто выбрать правильный"
Это просто для меня, чтобы призвать его продолжать, продолжать преследовать сон, но Ллойд знает, что в конце каждого месяца аренды должна быть оплачена. Два года с небольшим команда может поставить его на два года отстает в другую карьеру "Трудно", говорит он.

Без сомнения, другие двери будут открыты для Дэна, он есть идеи и есть возможности там.
"Потому что я не планировал по окончании прямо сейчас, у меня нет окончательного плана, что я хочу делать дальше. Это может быть скучно, но что я собираюсь делать дальше, что это не скучно в сравнении? "
Когда мы выходим из кафе, ранние холода нет, это знакомый путь домой, но нет никакой срочности. Мы даже идти по бездорожью, короткий путь через луга, некоторые «грубый материал», просто для смеха.