Un club ingredient secretul succesului? De Thomas Evans

Fostul internaţional irlandez si rezistenta Elite antrenor, Thomas Evans oferă o retrospectivă articol cu privire la beneficiile de formare roţi fix.

De peste treizeci de ani unul din cluburile de Irlanda de ciclism mai mari si mai traditionala, Banbridge CC a continuat să producă şi să dezvolte campioni irlandeze, călăreţi şi internaţionale de succes la nivel naţional, la toate nivelurile, inclusiv olimpieni. Acest succes a fost atribuit pe o mare parte a angajamentului Clubul are la plimbare biciclete fixe de roţi de iarnă.

Pentru majoritatea celor care citesc acest articol se va asocia cu roată fixă ​​velodromul / pista de curse, sau chiar de origine foarte de biciclete. Sub îndrumarea antrenorului de club Gerry Beggs toate piloti tineri, bătrâni, bărbaţi şi femei au fost încurajate pentru a merge biciclete fixe roţi de iarnă. Aceste biciclete ar fi fost foarte ieftin, kitted cu aparatori de noroi şi mai grele decât pe termen normal de biciclete moara, puse împreună cu minim de costuri şi efort, şi ca urmare necesită minim de întreţinere.

Transmisii dintate ar fi selectaţi pe baza de vârstă şi capacitatea de călăreţi, în general, cel mai în clubul ar avea nimic călărit de la 42 × 18/17 aprox 65-67 ". Cu abordarea sa tradiţională de ciclism şi de formare profesională Club Gerry antrenor, a antrenat numeroase irlandeze rutiere şi timp campioni de judecată, cu multe dintre succesele din TT mers la roată fixă. Din păcate, astfel de fapte nu va mai fi posibilă după UCI a decis că aceasta nu mai era un aspect bun pentru plimbări cu bicicleta, mai degrabă decât nimic de a face cu siguranţă.

În anul 2003 am devenit prima persoană din Irlanda pentru a sparge bariera de 20 min pentru un TT 10 mile un reper Ciclism irlandez realizat folosind un 95 "unelte de pescuit fixe şi un record care a stat timp de 8 ani. John Grant şi Sean Downey ar urma exemplul, acesta din urmă dovedeşte că ar putea câştiga, de asemenea, TT, pe Champs unelte după ce a câştigat campionatul U23 din acest an.

De ce roata fix?

Am citit tot pe net sau în reviste despre ultima nou gadget pentru a vă ajuta să meargă mai repede, pentru a primi instalator, etc echipament mai usor, dar toate la un cost considerabil pentru buzunar.

Totuşi, acestea dor de toate o cerinţă esenţială fundamentală de ciclism .... capacitatea de a pedala rapid si eficient la pedala.

După ce a fost un antrenor internaţional de acum ultimii 6 ani, am acum inteleg pe deplin motivul din spatele persistenţa Gerry cu roata fix.

De cursuri de coaching numeroase conferinţe şi am participat la toate subliniază faptul cât de important şi cadenţă pedalare eficienta este si faptele simple, care sunt: ​​-

• roata fix este un partener de antrenament perfectă
• nu trebuie să vă roata libera
• sa acopere fiecare km singur / km
• se va antrena pentru a recruta forta de a merge până la 60 de deal-70rpm şi de a te antrena pentru a fi relaxat şi netedă atunci când au de a pedala în jos deal, la 170-190rpm
• se elimină faţa locului temut mort
• vă oferă un antrenament de bază fantastic

Petrece o iarna pe fix şi am garanta veţi îmbunătăţi eficienţa dumneavoastră de pedalare.

Dar ceea ce este de pedalare eficienta?

Pedalling eficienţa este abilitatea de a pedala la o cadenţă care vă permite să livreze putere cât mai uşoară şi cât mai uniform posibil, sau aşa cum îmi place să numesc pedalare în cercuri.

Fiecare este diferit, în funcţie de tipul lor musculara si de formare sau de fundal anterior sportiv.

Totuşi, puteţi testa pentru cadenţa optimă de către un test foarte simplu: - să menţină aceeaşi viteză / putere la viteze diferite, în continuă creştere cadenţa dumneavoastră până când veţi vedea au fost rata de inima ta începe să crească într-adevăr similar cu cel observat la un test de prag. Acest lucru ar fi eficient curent / cadenţa optimă.

Ca cu toate elementele de ciclism acest lucru poate fi instruiţi şi îmbunătăţite, dar ca un ghid general, pentru majoritatea oamenilor de cadenţă optim este între 95-105 rpm

Dar cadenta eficient nu se referă doar la ciclism singur, am auzit multe de sport în mod constant antrenori vorbesc de mare de cadenţă / rată înaltă de factor comun simplu sa reduce cantitatea de forţă de contact sau de cuplu să fie aplicate.

Pentru a înţelege pur şi simplu pentru cei vechi cuplu suficient pentru a conduce, dacă dai maşina de gaz prea mult şi eliberaţi ambreiajul prea repede roţile de spin maşină pierdem puterea de valoros, de asemenea, pentru şoferii care nu sunt, dacă doriţi să trageţi roata perfectă pe o biciclete, dacă veţi crea prea multă putere / cuplu în primele lovituri pedalei de câteva tu wont a fi capabil de a controla motocicleta si va veni de pe roata din spate.

Totul se reduce la "pedalări în cercurile" Cei care au lucrat cu mine, va fi auzit în mod constant harpă cu privire la importanţa de această abilitate un Centru de care roata fix va antrena cu siguranţă să faci.

Este important de a urma pedale prin accident vascular cerebral în jos, trăgând în sus dreapta peste partea de sus a locului de temut mort într-un cerc continuu sensul sunteţi în controlul puterii pe care îl aplică tot drumul prin pedala de accident vascular cerebral.

Simplu de găurit

Un burghiu de formare simplu care poate fi făcut pentru a îmbunătăţi acest element una este un burghiu picior izolat, care constă din pedalare cu un picior pentru 30secs părăsesc piciorul opus ca o greutate moartă în pedale. Tu ar trebui să vizeze pedala într-un cerc complet, aşa cum este descris mai sus, apoi repetaţi cu piciorul opus. Efectuaţi acest exerciţiu de 2-3 ori cu fiecare picior înainte de a reveni la pedalarea cu ambele picioare, diferenţa va fi imediat vizibile.

Pentru mine, roata de fix a fost ceva Banbridge club de ciclism şi am fost adus cu, ceva ce va continua cu siguranţă să se recomande.

Dacă nu ar fi fost pentru a influenţa Beggs Gerry, poate, unele dintre numele enumerate mai sus nu ar fi fost la fel de succes, şi pentru aceasta am spun mulţumesc Gerry.

Pentru cei interesaţi într-o lectură pic mai departe, am inclus o bucată am gasit pe net, cu un pic de istorie pe roata fixă.

Istoria roată fixă
Biciclete fixe de viteze au devenit elementul final în chique urban. Mesagerii alunecă efort şi în afară de trafic într-un spectacol de sfidare şi de libertate, printre linii de masini legat de grind de naveta zi de zi. Biciclete Fixie sunt simple şi elegante, cu linii curate şi de o frumuseţe autentică, care izvorăşte din lipsa lor de complexitate, dezbrăcat la cerinţele goale de pedalare, de direcţie şi de fier. Şi ei sunt tot mai populare ca mai multe persoane descoperi bucuria de a călări singură viteză şi unelte de pescuit fixe.
Centru de viteză unică necesită un alt tip de abordare. Unelte de pescuit fixe nu vă permite să coasta. De fapt, merge în jos poate fi o muncă grea. Rotiţă de pe roata din spate este fixat direct hub, astfel încât pedalele dvs. trebuie să meargă la aceeaşi viteză ca roata din spate. Acest lucru înseamnă, de asemenea pedale dvs. pot fi folosite pentru a încetini biciclete, şi capacitatea de a pedala înapoi a face impresionant stea veţi vedea, uneori, mesagerii care fac atunci cand luminile de trafic sunt de culoare rosie.
Dar de unde a venit de la fixie? Unele dintre primele biciclete au fost vreodata uneltele de pescuit fixe - uita-te la ban Penny, şi veţi vedea că pedalierului sunt conectate direct la butucul roţii din faţă. Înainte de apariţia a schimbătorului, care a permis de a avea unelte de biciclete, biciclete unice de viteză au fost disponibile doar biciclete cursa. Şi ei au fost ştiri mare în lumea sportului. În 1876, Madison Square Garden a fost construit pentru a găzdui o pistă de curse velodromul. Racing Bike pe bicicletele originale fixe de cale de transmisie a atras mulţimi uriaşe şi transformat în Racers biciclete la stele. De fapt, zburatori de biciclete înapoi în acele zile ar putea castiga aproape 150.000 dolari pe an, comparativ cu salariul unui comerciant de aproximativ 5.000 de dolari. Unul dintre cele mai cunoscute evenimente din sport de curse de circuit a fost de oră de înregistrare în cazul în care piloti din lume s-ar groapă de ceas într-o încercare de a merge în măsura în care acestea ar putea, eventual, într-o oră. Unele dintre somitatilor ale sportului au avut loc înregistrarea oră, inclusiv Francesco Moser, Eddy Merckx şi Miguel Indurain. Graeme Obree încercare de înregistrare de succes pe o fixie casa, parţial, de la piese mai vechi de maşini de spălat, a fost făcut obiectul a filmului "Flying Scotsman".

Zilele liniştite de curse de circuit din SUA sunt, probabil, în spatele nostru, cu toate că sportul sa bucurat de o renaştere a interesului ca un sport olimpic, şi mai multe naţiuni sunt punerea de resurse în curse de circuit. Dar mostenirea de biciclete unelte de pescuit fixe este viu şi well.Some caracteristici ale acestor biciclete vechi de cale, s-ar putea crede, face fixie mai puţin decât ideal pentru echitatie într-un mediu urban, spre deosebire de echitatie acoperit pe o pistă de stocat, cu nici un trafic sau de pietoni sa se ​​lupte cu. Altele nu sunt de acord. Fixie piloti care merg fără frâne trebuie să anticipeze următoarea lor mutare mult mai departe decât în avans lor de liber-Wheeling colegii. Piloti Fixie vorbesc de sentimentul de Zen, cum ar fi fluxul de pace şi în care acestea devin ca una cu bicicleta lor, care curge pe străzi şi maşini de centrul orasului. Alţii compară fixie de echitatie lor de la un joc de şah, anticipând mişcarea a traficului ca un jucător de şah ar anticipa mişcările adversarului său, şi de a reacţiona în consecinţă. În orice caz, istoria şi evoluţia fixie sa mutat pentru a satisface nevoile de fiecare rider, şi, în special Rider urban.

Biciclete Fixie sunt, probabil, cel mai bine cunoscut pentru unicitatea lor şi varietate. Veţi vedea biciclete cale în oraş cu ghidonul acestora a scăzut, dar se va vedea, de asemenea, maşini cu ghidon plat, biciclete si motociclete cu frâne fără frâne. Beneficiaţi de unelte de pescuit fixe de echitatie pentru tine - chiar este un stil complet diferit de călărie şi de transport, care vă permite să vă simţiţi foarte conectat la bicicleta. Fie ca alegi o motocicleta sau o masina de pista urban, aveţi prea poate obţine simt de ciclism pe unul din tipurile de mai vechi şi cel mai bine stabilite de biciclete - o forma de ciclism, care este astăzi la fel de plăcută cum a fost dintotdeauna.

Contact: coachtommyevans@gmail.com