Sarah Membuat Gelombang Storey Dengan Kebugaran Horizon

Sarah Storey mulai musim 2010 dia bagian dari Tim Horizon Inggris baru Kebugaran Racing berbasis di bawah pengawasan ketat dari Manajer Tim Stefan Wyman.

Penghargaan olahraga Storey tidak hanya mencakup kesuksesan pada dua roda. Paralympian adalah seorang perenang berbakat sebelum membuat beralih ke bersepeda, mengumpulkan total tujuh medali emas antara tahun 1992 Barcelona, ​​1996 Atlanta dan Beijing 2008 Paralimpiade. Pada tahun 2008 Paralimpiade, kelima, Storey memenangkan mengejar individu - dalam waktu yang telah di atas delapan final Olimpiade. Enam Dunia dan enam belas medali emas Eropa juga merupakan bagian dari koleksi perak nya.

Sarah telah meningkat terus selama beberapa tahun terakhir dan meskipun menjadi bagian dari skuad Paralimpiade Inggris, juga memegang gelar nasional dengan berbadan sehat atlet. Kami tertangkap dengan pengendara Kebugaran Horizon berbakat segar dari kemenangannya di babak kedua dari Seri Rudy Inggris Proyek Waktu Ujian Nasional.

Anda awalnya seorang perenang berbakat, bagaimana crossover dalam bersepeda terjadi?
Saya pulang dari Athena dan memiliki pos biasa saya istirahat Paralimpiade dari pelatihan, tetapi ketika saya restart di kolam pada awal 2005, saya datang dengan serangkaian infeksi telinga kronis yang berarti saya dilarang pelatihan berenang sampai 3 bulan waktu. Sebagai atlet penuh waktu saya harus tetap fit, sehingga memutuskan untuk naik sepeda seperti berjalan akan menjadi dampak yang terlalu tinggi selama jangka waktu aku lihat. Setelah infeksi 6 saya dalam 6 bulan saya keluar dari kolam tanpa batas ketika Bersepeda Inggris menawari saya pengadilan. Bagian dari motor saya tetap fit rezim telah termasuk sesi publik di Velodrome, tetapi bahkan kemudian saya mengejutkan semua orang dengan melakukan 4,05 lebih 3km dan menjaga dengan orang-orang di sebuah Criterium. Akibatnya saya terpilih untuk orang Eropa pada bulan Agustus 2005 di mana saya memenangkan Pursuit individu 3km dalam rekor dunia baru pada saat 4.01.178 dan Race juga memenangkan Jalan sementara naik sepeda lintas, yang adalah satu-satunya dengan 2 roda saya miliki saat itu!

Suami Anda Barney Storey juga merupakan pemegang rekor dunia sebagai pilot sprint, bagaimana berpengaruh telah ia berada di keberhasilan Anda sampai saat ini dan apakah Anda melatih bersama-sama?
Barney adalah kekuatan pendorong utama di jalur cepat saya ke dalam bersepeda setelah orang-orang Eropa pertama. Meskipun kami bertemu saat aku masih seorang perenang [di kamp pelatihan pada bulan April 2004 sebenarnya] ia tidak alasan untuk switch saya olahraga. Setelah kami berdua menyadari bahwa saya memiliki bakat untuk bersepeda, ia menjadi kekuatan pendorong dalam mendapatkan saya untuk mengetahui semua yang saya bisa secepat mungkin. Sebelum itu Eropa pertama, kami duduk menonton Tour de Prancis dan ia menjelaskan taktik dan apa yang mungkin dapat menggunakan berdasarkan pengalaman sebelumnya dari perempuan saya akan balap beberapa minggu kemudian. Saya kira Anda bisa mengatakan dia adalah pelatih kedua saya dan dia bekerja sama dengan pelatih kebugaran saya Gary Brickley dan juga dengan Jamie Pringle yang bekerja dengan kami pada data kekuatan, hal-hal posisi dan daerah lain ilmu olahraga. Kita semua mengambil pendekatan yang sangat metodis dan inovatif dan Barney memiliki mata nyata untuk teknik, sehingga dapat melaporkan kembali untuk saya. Barney perhatian terhadap detail juga ada duanya dan dia brilian untuk membantu saya berkembang posisi saya bersama dengan bimbingan dari Jamie dan Gary, sehingga dengan ketiga di sisi saya saya merasa sangat beruntung.

Barney dan saya tidak keluar di jalan sesering yang biasa kita kita hidup di bagian perbukitan Cheshire, Inggris, sehingga perbedaan dalam kekuasaan kita untuk rasio berat yang membuat kita mitra pelatihan sangat tidak efisien. Karena itu, Barney adalah di setiap lomba, recce itu setiap saja dengan saya dan mendapat di mobil belakang ras sesering mungkin. Meskipun ia adalah suami saya memiliki mata yang keras dan akan selalu memberitahu saya bagaimana itu, yang seimbang dengan fakta dia hanya menginginkan hasil yang terbaik bagi saya, berarti saya memiliki iman yang sempurna dalam keputusannya. Seluruh keluarganya yang menjadi bersepeda dan dengan saudaranya dalam bisnis juga, saya pikir kami cukup tim yang tangguh.

2010 melihat Anda dengan Racing Team Horizon Kebugaran, baju baru dan secara profesional berjalan di bawah Wyman Stefan berpengalaman. Bagaimana Anda menyesuaikan diri dengan tim dan bagaimana cara berbeda membentuk tim lain yang telah terlibat dengan lebih dari bertahun-tahun?
Bekerja dengan Horizon dan Stef Wyman dan anak-anak brilian. Aku datang dari salah satu tim klub terbaik di Inggris, VC St Raphael, dan salah satu hal yang saya sukai dari klub itu adalah persahabatan dan kenikmatan yang bekerja dengan baik dengan drive untuk sukses kompetitif. Jadi untuk bisa datang ke tim wanita yang memiliki nuansa yang sama dan rasa memiliki serta peluang balap ekstra, membuat saya merasa sangat banyak di rumah dan seolah-olah kita dapat mencapai apa-apa karena kita bekerja sama sebagai tim. Saya selalu menjadi pemain tim besar dengan relay di kolam renang, tapi karena switch saya untuk bersepeda segalanya telah menjadi semata-mata tentang saya mencapai sebagai individu. Jadi sekarang bekerja dengan Horizon saya mendapatkan elemen kerja tim kembali sementara masih memperbaiki sebagai seorang individu, sehingga sangat penting, situasi yang sempurna dan sangat penting bagi saya untuk memiliki keduanya. Memiliki orang yang berpikiran dan ambisius di sekitar saya sepanjang waktu adalah hak istimewa yang nyata dan sebagai seorang atlet yang lebih tua yang selalu bergairah tentang bakat yang akan datang, saya senang bisa bekerja bersama beberapa pembalap terbaik di Inggris wanita muda.

Stef dan para sponsor tim adalah sangat mendukung dan kita juga mendapat dukungan dari beberapa merek berkualitas tinggi, yang pada tahun pertama kami menjadi pertanda baik untuk masa depan. Juga, sebagai Paralympian penempaan jalan sebelumnya untrodden oleh perempuan lain dalam paracycling, juga merendahkan bagi saya untuk diambil selama kekuatan atletik saya dan bisa bekerja sama dengan orang yang ingin membantu saya mencapai potensi saya sebagai pengendara sepeda, baik yang sebagai paracyclist, sebagai seorang profesional, seperti Olimpiade atau sebagai ketiganya.

Akan naik untuk Tim Horizon Kebugaran Racing memungkinkan Anda untuk naik peristiwa yang sebelumnya tidak mampu bersaing dalam balap dan membawa Anda sampai ke tingkat yang baru?
Bagian dari rencana di pindah ke Horizon adalah untuk dapat mengakses peluang baru dengan balap saya karena kami diakui di VC St Raphael yang kami telah dikembangkan saya sejauh mungkin dalam alam tim klub hanya didasarkan di Inggris. Ketika Anda berkata, Stef memiliki banyak pengalaman dan terkenal di seluruh persaudaraan jalan perempuan, sehingga ia telah mampu membuka pintu dengan tempat perlombaan untuk Horizon sebagai tim dan juga bagi individu pada titik-titik tamu dengan tim lain. Rasa pertama saya balap tingkat pro datang pada Senin Paskah di Dottignies dan sementara itu menakutkan di kali, itu telah jelas membuka mata ke daerah-daerah di mana saya perlu untuk memperbaiki dan ini memberi saya motivasi lebih besar setiap hari dalam pelatihan. Saya berharap bahwa dalam meningkatkan standarnya dengan cara ini di jalan, saya akan memiliki kekuatan yang lebih besar untuk mengambil kembali ke lintasan balap saya dan juga pengetahuan yang lebih luas dari balap jalanan untuk Road Race Paralimpiade di London.

Apa tujuan Anda untuk musim dan jangka panjang?
Tujuan saya untuk tahun 2010 pada awalnya bergulir sekitar mempertahankan gelar World 4 Aku menang di Dunia Paracycling tahun lalu. The Worlds Jalan Paracycling berlangsung pada Agustus di Kanada dan saya memiliki keduanya Trial Jalan Waktu dan judul Road Race untuk membela sana. Dunia Jalur Paracycling dibatalkan awal tahun ini, sehingga sangat mengecewakan mereka belum dijadwal ulang belum. Saya memiliki keduanya TT 500m dan judul IP 3km untuk membela di trek meskipun begitu saya sangat berharap mereka segera dijadwal ulang.

Jauh dari tujuan Paracycling, saya juga memiliki tujuan untuk mencoba dan belajar sebanyak mungkin dari balap jalanan perempuan saya lakukan dengan Horizon dan mencoba beberapa taktik baru sambil membantu tim untuk sukses di beberapa ras panggung dan secara nasional juga. Tujuan lain yang besar adalah untuk mencoba dan mendapatkan dipilih untuk mengejar tim wanita GB ini - seperti saya saat ini pursuiter wanita tercepat kedua lebih 3km di negara ini dan saya sangat ingin menjadi bagian dari mengemudi Record Tim Pursuit Dunia ke bawah menuju 3,15. Di Jalan TT-ing saya akan senang untuk memenangkan gelar Nasional, lebih baik 10 mil, 25 mil atau pada kejuaraan sirkuit pada bulan September, jadi saya akan terus bekerja pada sisi naik saya juga.

Anda juga menghabiskan waktu sebagai 'pembicara Inspirational' dapat Anda ceritakan lebih lanjut tentang apa ini memerlukan?
Pembicara inspirasional adalah badan pembicara dijalankan oleh perusahaan yang mengelola banyak PR saya. Sejak Permainan pertama saya pada tahun 1992, Saya telah menjadi pembicara publik mencoba untuk memotivasi semua orang dari orang-orang usia muda untuk sekolah bos bisnis. Peran saya adalah untuk memberi mereka inspirasi untuk mengejar impian mereka sendiri dan bekerja keras untuk mencapai tujuan yang mereka miliki dalam hidup. Mimpi saya untuk menjadi medali emas untuk Inggris dimulai ketika, karena enam tahun, saya pertama kali mengingat menonton Olimpiade. Itu adalah tahun 1984 dan Olimpiade berada di LA dan itu pada titik aku sadar bahwa aku ingin menjadi seorang atlet. Jadi saya berbagi cerita saya dan menggunakannya sebagai dasar untuk mendorong orang lain untuk percaya diri dan mengikuti ambisi mereka terlepas dari bagaimana gila mungkin tampak kepada orang lain.

Tim GB telah memperoleh sukses besar di trek baru-baru ini, apakah Anda menerima dana apapun dari tim, jika demikian, bagaimana ini membantu Anda?
Semua Olimpiade dan Paralympic olahraga menerima sejumlah dana untuk atlet yang memiliki potensi untuk bersaing di Olimpiade. Bersepeda adalah sedikit unik karena beberapa Olympians potensial, terutama laki-laki pro, didanai cukup oleh tim pro mereka, tetapi kita semua mengandalkan Lottery hibah yang diberikan kepada atlet sebagai kontribusi untuk hidup dan olahraga biaya.

Sukses Bersepeda di Beijing, berarti bahwa kami tetap lebih banyak tempat pada program kami dari beberapa olahraga kurang berhasil, tapi hal itu tidak membuatnya lebih mudah untuk dipilih untuk pendanaan itu! Dalam Paracycling, untuk menerima tingkat atas pendanaan, Anda harus mencapai Medali Emas di Kejuaraan Dunia / Paralimpiade dan jika Anda tidak bersaing karena cedera maka Anda harus memecahkan rekor dunia di lain waktu dalam tahun. Ini cukup pilihan sulit untuk hidup sampai tahun ke tahun!

Dana tersebut sangat penting untuk diri saya sendiri dan Barney karena merupakan porsi terbesar dari penghasilan kita.

Sisi perempuan dari olahraga telah benar-benar semakin populer terakhir beberapa musim yang besar untuk melihat. Apa yang Anda meletakkan keberhasilan ke?
Bersepeda perempuan telah mendapatkan proporsi yang lebih besar dan lebih besar dari medali untuk setiap Olimpiade sejak peristiwa perempuan pertama kali diperkenalkan ke dalam program bersepeda di Olimpiade, jadi saya pikir sebagai peluang telah berkembang sehingga memiliki jumlah perempuan yang ingin memiliki kesempatan untuk memenangkan orang-orang medali. Di Inggris kami memiliki program yang menyasar segala sesuatu dari tumpangan untuk bekerja skema, untuk ras tertentu perempuan, jadi ditambah dengan keberhasilan pesepeda perempuan GB, itu telah berarti bahwa semua orang memiliki lebih tertarik bersepeda.

Berdasarkan masukan ke Perempuan Seri Tim tahun ini, saya pikir kita mendekati titik di mana kita perlu untuk memisahkan kelompok lisensi perempuan untuk balap seperti yang mereka lakukan dengan pria. Jadi E, 1,2 dan 2,3,4 yang berarti entri semua diterima dan orang tidak kehilangan minat karena setiap ras mereka memasuki adalah oversubscribed.

Apa yang menjadi bagian dari sepeda Murni bagi Anda?
Sepeda Murni adalah suatu bagian yang sangat penting dari bersepeda bahwa itu cukup sulit untuk dimasukkan ke dalam kata-kata. Sebagai pengendara sepeda murni saya pikir salah satu aset terbesar yang kita miliki menunjukkan bahwa keberhasilan, hasil yang bagus, kali konsisten cepat dan kenikmatan mengucapkan bersepeda dapat dicapai melalui kerja keras, dedikasi, tekad dan yang paling penting tanpa harus mengambil meningkatkan kinerja, berpotensi mengancam kehidupan obat.

Apakah anti-doping kontrol dan keluar dari pengujian persaingan ketat dengan para atlet Paralimpiade?
Anti-doping kontrol dalam Paralympic olahraga telah berubah drastis dari waktu ke waktu saya telah atlet dan saya pasti berharap mereka sekarang setara dengan orang lain. Kembali pada tahun 1992 di Barcelona, ​​saya memenangkan 2 medali emas dan memecahkan 2 rekor dunia, tapi tidak pernah diuji sampai 2 tahun kemudian hari! Meskipun hari ini saya melihat para penguji obat secara teratur dan telah kehilangan kedua dari tes kompetisi dan keluar dari tes jam selama bulan-bulan latihan musim dingin terakhir. Pada satu titik tahun lalu saya diperiksa dua kali dalam periode 12 jam dan tidak pernah ada upacara kemenangan dilakukan tanpa tes obat lomba posting juga, yang sangat meyakinkan.

Yang tanaman saat pengendara menginspirasi Anda dan memiliki membantu Anda dalam keberhasilan Anda sampai saat ini?
Saya pikir kami beruntung dalam bersepeda untuk memiliki berbagai disiplin ilmu yang sangat teknis berbeda dan dengan berbagai ras jalan juga, dari klasik ke wisata utama, seperti fanatik bersepeda lainnya aku tersesat dalam jangkauan dan menghanyutkan diriku dalam perjuangan dan keberhasilan siapa saja yang mengayuh di tingkat tertinggi.

Saya kira saya highlight adalah sesuatu seperti ini; Sebagai triallist kali saya tidak bisa tidak mengagumi bakat Fabian Cancellara dan jenius murni nya di jalan dan saya yakin saya tidak sendirian dalam sentimen itu. Eksekusi licin, profesional dan dominent dari HTC Columbia memimpin keluar kereta untuk Cav adalah sesuatu yang sulit untuk ban dari menonton karena mereka berusaha untuk memposisikan diri tanpa tergantung pada jarak mereka baru saja tertutup. Menjadi eventer multi-diri itu menakjubkan untuk menonton Marianne Vos saat ia beralih dari Cyclo-Cross Road dan dilacak. Dan sebagai pengendara yang suka untuk mencoba dan melarikan diri dari sebuah peleton, saya selalu terinspirasi oleh Jens Voigt. Ketika saya datang ke trek, saya selalu terinspirasi oleh Pursuiters Individal, dan suka menonton layar split TV selama sepersekian detik ketika Anda bertanya-tanya mana pengendara akan datang ke dalam tembakan pertama. Ini seperti rasa malu yang tidak lagi acara Olimpiade.

Dalam hal bantuan langsung, yang semua berasal dari Barney dan karena kita tidak pernah memiliki aturan toko tidak berbicara, kita bisa mengoceh berjam-jam tentang cara untuk mendapatkan kami berdua pergi lebih cepat.

Anda baru saja naik klasik jalan besar pertama Anda di Belgia, adalah debut bagaimana Anda 'Klasik' dan bagaimana balap ada berbeda dari ras yang biasa Anda?
Saya kira Anda bisa mengatakan saya biasanya tidak melakukan Races Road, jadi belum pernah duduk satu jenis balap. Dalam Paracycling Races Jalan lebih seperti crits, tidak pernah lebih dari 60km panjang dan ras tahap yang cukup singkat juga. Sebelum Dottignies saya hanya pernah naik satu ras lainnya di atas 100 km dan itulah Road Race Nasional musim panas lalu, ketika saya datang ke-16. Ras saya yang lain Anda bisa menghitung dengan satu tangan, 3 kali di Classic Cheshire yang merupakan ras 80km, tiga kali di Nationals Crit, 3 kali di Tour Paracycling Bilbao dan kemudian Kejuaraan Paracycling tahun 2005, 2006 dan 2009. Jadi dari rasa hormat bahwa itu adalah lompatan besar. Sebelumnya lapangan terbesar saya adalah sekitar 50 atau 60 pengendara, sehingga dikelilingi oleh 154 di awal itu menakutkan!

Perbedaan terbesar lainnya adalah permukaan jalan dan aku tidak pernah sebelumnya berlari lebih berbatu. Untungnya Barney dan aku naik saja sehari sebelumnya dan dia datang dengan rencana jenius menggunakan tali pedal untuk menjaga tangan kiri pada bar atas semua gundukan dan lubang. Itu bekerja dengan sempurna, tetapi lengan kiri saya cukup sakit dan kram setelah itu karena aku tidak bergerak untuk seluruh ras! Saya tidak tahu apa yang diharapkan, tetapi selesai dengan sekelompok utama yang pergi ke banyak sprint, sehingga fakta aku terus up adalah awal yang baik.

Sebagai Horizon Kebugaran Racing Team terutama jalan berdasarkan, apakah Anda masih akan menjadi balap dan pelatihan di lintasan musim ini, mungkin naik beberapa Piala Dunia?
Pendekatan saya ke trek diubah tahun lalu bahwa saya tidak akan melakukan pekerjaan jauh di luar jalur yang membangun untuk peristiwa besar, sehingga mirip dengan pendekatan yang dilakukan oleh beberapa roadies lainnya. Aku akan bekerja pada mendapatkan semua kekuatan saya dan kebugaran di jalan dan kemudian transfer yang di blok singkat pekerjaan trek sebelum berlomba acara lagu. Pertama trek saya balapan tahun 2010 ini dijadwalkan akan Nationals trek pada bulan September.

Aku ingin naik Piala Dunia, tetapi tim GB telah mengatakan kepada saya seleksi untuk Piala Dunia untuk pembalap 23 lebih perempuan dalam mengejar individu adalah 3,30. Jadi mudah-mudahan saya akan mencapai hal ini sebelum seri Piala Dunia berikutnya dimulai pada bulan Desember. Saya juga ingin melakukan beberapa pursuiting tim karena saya pikir kekuatan saya dan kekuasaan bisa menjadi aset berharga. Laboratorium pengujian saya partway melalui pelatihan musim dingin melemparkan sebuah 6,2 watt per kilo skor untuk tes daya tahan, sehingga dengan beberapa pekerjaan tambahan pada posisi saya yakin saya dapat mencapai kedua 3,30 dan juga beberapa tokoh berguna untuk mengejar skuad tim.

Banyak terima kasih kepada Sarah untuk wawancara. Anda dapat mengikutinya di Twitter dan mengejar ketinggalan dengan semua perkembangan terbarunya di situs Kebugaran Horizon Racing Tim.