Sarah Storey Making Waves con Horizon Fitness

Sarah Storey, comienza su temporada de 2010 una parte del nuevo equipo basado en Reino Unido Horizon Racing físico bajo la atenta mirada del director del equipo Stefan Wyman.

Storey galardón deportivo no es sólo incluyen el éxito sobre dos ruedas. El era un nadador paralímpico con talento antes de hacer el cambio a la bicicleta, recogiendo un total de siete medallas de oro entre el Barcelona 1992, Atlanta 1996 y 2008 Juegos Paralímpicos de Beijing. En los Juegos Paralímpicos de 2008, su quinto piso, ganó la persecución individual - en un tiempo que habría estado en los ocho primeros de la final olímpica. Seis Mundial y dieciséis medallas de oro Europea también forman parte de su impresionante colección de platería.

Sarah ha mejorado de forma constante durante los últimos años y a pesar de ser parte de la selección de Gran Bretaña Paralímpicos, también tiene títulos nacionales con atletas no discapacitados. Hablamos con el piloto Horizon Fitness talento fresco de su victoria en la segunda ronda del Reino Unido de la serie de Rudy Project Estudio Nacional de Tiempo.

Usted fue originalmente un nadador con talento, ¿cómo hizo el cruce en el ciclismo se producen?
Llegué a casa de Atenas y tenía mi puesto habitual descanso Paralímpicos de la formación, pero cuando se reinició en la piscina a principios de 2005, vine con una serie de infecciones crónicas del oído lo que significaba que se le prohibió el entrenamiento de natación para un máximo de 3 meses a un tiempo. Como los atletas a tiempo completo que tenía que mantenerse en forma, por lo que decidió a montar en bicicleta como corriendo habría sido demasiado alto impacto en toda la longitud de tiempo que me estaba mirando. Después de mi infección sexta en 6 meses que estaba fuera de la piscina de forma indefinida, cuando British Cycling me ofreció un juicio. Parte de mi moto mantener régimen de ajuste ha incluido sesiones públicas en el Velódromo, pero aún así me sorprendió a todos haciendo un 4,05 más de 3 kilómetros y mantenerse al día con los chicos en un Criterium. Como resultado de esto fue seleccionado para los europeos en agosto de 2005 donde ganó la persecución individual 3 kilometros en un nuevo récord mundial en el momento de 4.01.178 y también ganó la Carrera, mientras que montar en una bicicleta de cross, que era la única cosa con 2 ruedas que tenía en el momento!

Su esposo Barney Storey, también es un récord mundial como piloto de carrera, ¿cómo influyente ha sido él en su éxito hasta la fecha y no se entrenan juntos?
Barney era la principal fuerza impulsora en mi vía rápida en el ciclismo después de los primeros europeos. A pesar de que se conocieron cuando todavía era un nadador [en un campo de entrenamiento en abril de 2004 en el hecho de] que no era el motivo de mi cambio de los deportes. Una vez que ambos nos dimos cuenta que tenía talento para el ciclismo, se convirtió en la fuerza impulsora en hacerme saber todo lo que pude lo más rápido posible. Antes de que los europeos en primer lugar, nos sentamos mirando el Tour de Francia y él me explicó las tácticas y lo que yo podría ser capaz de usar basado en su experiencia anterior de las mujeres con las que se compiten unas semanas más tarde. Supongo que se podría decir que es mi segundo entrenador y trabaja en estrecha colaboración con mi preparador físico Gary Brickley y también con Jamie Pringle, que trabaja con nosotros en los datos de potencia, cosas de posición y otras áreas de las ciencias del deporte. Todos tomamos un enfoque muy metódico e innovador y Barney tiene un ojo real de la técnica, por lo que pueda informar por mí. La atención a los detalles de Barney también es insuperable y es genial para ayudarme a desarrollar mi posición, junto con la dirección de Jamie y Gary, así que con estos tres en mi lado me siento muy afortunado.

Barney y no salir a la calle tan a menudo como estamos acostumbrados a que vivimos en una zona montañosa de Cheshire, Inglaterra, por lo que la diferencia en nuestras manos para la relación peso hacernos compañeros de entrenamiento muy ineficientes. Habiendo dicho eso, Barney es en cada carrera, los reconocimientos es cada curso conmigo y se mete en el coche detrás de una carrera tan a menudo como sea posible. A pesar de que es mi marido tiene un ojo duro y siempre me va a decir cómo es, que equilibrarse con el hecho de que sólo quiere el mejor resultado para mí, significa que tengo plena confianza en su juicio. Toda su familia está en el ciclismo y con su hermano en el negocio también, creo que somos un buen equipo formidable.

2010 se ve con Racing Team Horizon Fitness, un nuevo equipo y ejecutar profesionalmente bajo la experiencia de Stefan Wyman. ¿Cómo instalarse en el equipo y en qué se diferencia de otros equipos de forma que haya estado involucrado en los últimos años?
Trabajar con Horizon y Wyman Stef y las niñas es brillante. Yo venía de uno de los mejores clubes en el Reino Unido, VC San Rafael, y una de las cosas que me gustan de ese club es la amistad y el disfrute que funciona tan bien con la unidad para el éxito competitivo. Así que para poder entrar en un equipo de mujeres que tiene la misma sensación y el sentimiento de pertenencia, así como las oportunidades de carrera extra, me hace sentir como en casa y como a pesar de que pueden lograr cualquier cosa, porque trabajamos juntos como un equipo. Siempre he sido un jugador de equipo grande con los relés en la piscina, pero desde mi cambio a la bicicleta todo lo que se ha convertido en el único logro de mí como individuo. Así que ahora trabaja con Horizon puedo obtener el elemento de trabajo en equipo nuevo mientras sigue mejorando como persona, por lo que es vital, una situación perfecta y muy importante para mí tener ambas cosas. Tener gente con ideas afines y ambiciosa a mi alrededor todo el tiempo es un verdadero privilegio y como un atleta de más edad que ha sido siempre un apasionado de la los nuevos talentos, estoy encantado de trabajar junto a algunos de los mejores jóvenes pilotos femeninas del Reino Unido.

Stef y los patrocinadores del equipo son un apoyo increíble y también tenemos el apoyo de algunas marcas de alta calidad, que en nuestro primer año es un buen augurio para el futuro. También, como un atleta paralímpica forjando un camino previamente hollado por otras mujeres en paracycling, también es humillante para mí ser tomado por mis fortalezas deportivas y de trabajar con la gente que quiere ayudarme a alcanzar mi potencial como ciclista, ya que ser como un paracyclist, como profesional, como un olímpico o como los tres.

Se montar a caballo para Racing Team Horizon Fitness que te permitirá usar los eventos que antes eran incapaces de competir en carreras y llevar su hasta un nuevo nivel?
Parte del plan en el movimiento de Horizon iba a ser capaz de acceder a nuevas oportunidades con mi carrera como reconocido en VC San Rafael que me había desarrollado como medida de lo posible dentro de los reinos de un equipo de club basada únicamente en el Reino Unido. Como usted dijo, Stef tiene una gran experiencia y es bien conocido en toda la fraternidad camino de las mujeres, por lo que ha sido capaz de abrir las puertas a lugares de carreras de Horizon como un equipo y también para los individuos en puntos de la huésped con otros equipos. Mi primera experiencia de las carreras de nivel profesional llegó el lunes de Pascua en el Dottignies y al mismo tiempo que daba miedo a veces, que sin duda ha abierto los ojos a las áreas en las que necesitan mejorar y esto me da una motivación aún mayor cada día en los entrenamientos. Espero que en el aumento de la barra de esta manera en el camino, voy a tener una mayor fuerza para llevar a mi pista de carreras y también un conocimiento más amplio de las carreras de ruta para la Carrera de Paralímpicos de Londres.

¿Cuáles son sus objetivos para esta temporada ya largo plazo?
Mis metas para el año 2010 inicialmente se gira en torno a la defensa de los 4 títulos mundiales que ganó en el Mundial Paracycling el año pasado. Los Mundos de carretera Paracycling llevará a cabo en agosto en Canadá y tengo tanto de la contrarreloj en carretera y los títulos de carreras de carretera para defender allí. Mundos Paracycling de pista fueron cancelados a principios de este año, por lo que es muy decepcionante que no han sido reprogramados todavía. Tengo tanto el TT 500 metros y 3 km títulos de propiedad intelectual para defender en la pista, aunque por lo que espero que pronto se vuelven a programar.

Lejos de los objetivos de Paracycling, también tengo metas para tratar de aprender tanto como sea posible de las carreras de carretera de las mujeres que hago con Horizon y probar algunas nuevas tácticas, mientras que ayudar al equipo al éxito en algunas carreras por etapas y nacional también. Otro gran objetivo es tratar de ser seleccionado para la persecución por equipos de mujeres de GB - como soy actualmente el segundo más rápido pursuiter mujer más de 3 kilómetros en el país y me gustaría mucho ser parte de la conducción de la persecución por equipos récord mundial de abajo hacia un 3,15. En carretera TT-ción Me encantaría ganar un título nacional, en cualquiera de las 10 millas, kilómetros o 25 en el campeonato del circuito en septiembre, por lo que se sigue trabajando en ese lado de mi caballo también.

También pasan el tiempo como un "orador inspirador" Qué nos puede decir más de lo que esto implica?
Oradores que inspiran, es una agencia de altavoces a cargo de la empresa que gestiona gran parte de mi banda. Desde mis primeros Juegos en 1992, he sido un orador público tratando de motivar a todo el mundo de las personas jóvenes en edad escolar a los jefes de negocios. Mi papel es darles la inspiración para seguir sus propios sueños y trabajar duro para lograr las metas que tienen en la vida. Mi sueño de ser una medalla de oro para Gran Bretaña comenzó cuando, como un niño de seis años, lo primero que recuerdo de ver los Juegos Olímpicos. Era 1984 y los Juegos fueron en Los Ángeles y fue en ese momento me di cuenta que quería ser un atleta. Así que comparto mi historia y lo utilizan como una base para animar a otros a creer en sí mismos y seguir sus ambiciones, independientemente de lo loco que pueda parecer a otras personas.

El equipo de GB ha ganado gran éxito en la pista recientemente, se recibe ninguna financiación por parte del equipo, en caso afirmativo, ¿cómo ha esto le ayudó?
Todos los Juegos Olímpicos y los deportes paralímpicos reciben una cierta cantidad de fondos para los atletas que tienen el potencial para competir en los Juegos. El ciclismo es algo único, ya que algunos de los atletas olímpicos potenciales, sobre todo el macho Pro, se financian de manera suficiente por los equipos profesionales, pero el resto de nosotros dependemos de la Lotería de subvenciones concedidas a los atletas como una contribución a la vida y los costos deportivos.

El éxito del ciclismo en Beijing, significa que hemos mantenido más lugares en nuestro programa que algunos de los deportes con menos éxito, pero que no ha hecho más fácil de ser seleccionados para que los fondos! En Paracycling, para recibir el nivel más alto de la financiación, lo que tienes que conseguir una medalla de oro en los Campeonatos del Mundo / Juegos Paralímpicos y si no competir debido a una lesión entonces usted tiene que romper el récord mundial en algún otro momento del año. Es una selección bastante dura a la altura de año tras año!

La financiación es vital para mí y Barney, ya que es la mayor parte de nuestros ingresos.

Lado de las mujeres de este deporte ha crecido mucho en popularidad el último par de temporadas, que es genial ver. ¿Qué pone usted el éxito a la tierra?
Ciclo de la Mujer ha adquirido una proporción cada vez más grande de medallas de los Juegos Olímpicos desde los acontecimientos de la mujer se introdujo por primera vez en el programa de ciclismo en los Juegos, así que creo que las oportunidades han crecido también ha crecido el número de mujeres que quieren tener la oportunidad de ganar a los medallas. En el Reino Unido tenemos programas dirigidos a todo, desde un paseo a trabajar esquema, a las carreras específicas de las mujeres, por lo que, junto con el éxito de los ciclistas GB, todo ello ha hecho que la gente tiene más interés en el ciclismo.

Sobre la base de las entradas en la serie de este año del equipo de las mujeres, creo que nos estamos acercando al punto en que tenemos que separar los grupos de mujeres de licencia para competir como lo hacen con los hombres. Por lo tanto E, 1,2 y 2,3,4 lo que significa que las entradas se aceptan y la gente no pierda el interés por todas las razas que entran es un éxito.

¿Qué significa ser parte de Bike Pure significa para usted?
Pure Bike es una parte muy importante de la bicicleta que es muy difícil poner en palabras. Como ciclista pura Creo que uno de los mayores activos que tenemos está demostrando que el éxito, mejores resultados, los tiempos consistentemente rápidos y el disfrute total de la bicicleta se puede lograr a través del trabajo duro, dedicación, determinación y lo más importante sin tener que mejorar el rendimiento, fármacos potencialmente amenazantes.

¿Los controles antidopaje y fuera de las pruebas de la competencia tan estrictos con los atletas paralímpicos?
Los controles antidopaje en el deporte paralímpico ha cambiado drásticamente durante el tiempo que he sido un atleta y luego, espero que ahora están a la par con todos los demás. En el año 1992 en Barcelona, ​​que ganó dos medallas de oro y rompió 2 récords del mundo, pero nunca fue probado hasta 2 años más tarde! En estos días cuando veo a los probadores de las drogas de manera regular y que han tenido tanto de las pruebas de competición y fuera de las pruebas de horas de capacitación durante los meses de invierno, los últimos. En un momento del año pasado me hicieron la prueba dos veces en un período de 12 horas y nunca hay una ceremonia de premiación a cabo sin un control antidopaje después de la carrera también, que es muy tranquilizador.

¿Qué cosecha actual de los pilotos que inspirar y tener cualquier ayudado en su éxito hasta la fecha?
Creo que tenemos suerte en el ciclismo de tener una variedad de disciplinas que son tan técnicamente diferentes y con la serie de carreras de ruta, así, desde los clásicos hasta los tours más importantes, como cualquier fanático del ciclismo otra me pierdo en la cobertura y sumerja a mí mismo en las luchas y los éxitos de cualquier persona que esté pedaleando al más alto nivel.

Supongo que mis aspectos más destacados son algo como esto; Como triallist tiempo no puedo dejar de admirar el talento de Fabian Cancellara y su genio puro en el camino y estoy seguro de que no estoy solo en ese sentimiento. La ejecución pulido, profesional y dominent del HTC Columbia llevar a cabo tren para CAV es algo que es difícil cansarse de ver como se esfuerzan por posicionarse independientemente de la distancia que acaban de cubierta. Al ser un multi-eventer mí es increíble ver Marianne Vos como ella cambia de Ciclo-Cross Road y hacer un seguimiento de. Y como un piloto al que le gusta tratar de escapar de un pelotón, siempre estoy inspirado por Jens Voigt. Cuando entran en la pista, siempre estoy inspirado en los Pursuiters individal, y me encanta ver la pantalla dividida en la televisión para esa fracción de segundo, cuando uno se pregunta que piloto entrará en el primer disparo. Es una lástima que ya no es un evento olímpico.

En términos de ayuda directa, todo eso ha venido de Barney y ya que nunca tenemos una regla tertulia, sólo puede balbucear durante horas acerca de las maneras de conseguir a los dos para ir más rápido.

Hace poco montó su primer clásico de la carretera principal en Bélgica, ¿cómo fue el debut de los 'clásicos' y cómo competir allí difieren de sus carreras habituales?
Supongo que se podría decir que no suelen hacer pruebas en carretera, así que no he instalado en un tipo de carreras. En Paracycling las carreras en carretera son más parecidos a Crits, nunca más de 60 kilometros de longitud y las carreras por etapas son bastante cortos también. Antes de Dottignies que sólo había montado una carrera de 100 kilometros por encima de otra y que fue la carrera de la carretera nacional el verano pasado, cuando llegué 16. Mis otras razas se podían contar por un lado, 3 veces en el Clásico de Cheshire, que es una carrera de 80 kilometros, tres veces en el campeonato nacional Crit, 3 veces en el Tour Paracycling de Bilbao y luego un Campeonato Paracycling en 2005, 2006 y 2009. Así que desde ese sentido, fue un gran salto. Mi campo de mayor anterior era de unos 50 o 60 pilotos, por lo que estar rodeado de 154 al comienzo fue terrible!

La diferencia más grande fue la otra superficie de la carretera y yo nunca antes había corrido más de adoquines. Afortunadamente Barney y yo montamos el curso el día anterior y se le ocurrió el plan de genio de la utilización de una correa del pedal para mantener mi mano izquierda en los bares más de todos los baches y baches. Funcionó a la perfección, pero mi brazo izquierdo estaba muy dolorido y posteriormente calambres ya que no se mueva durante toda la carrera! Yo no sabía qué esperar, pero terminó con el pelotón principal, que bajó a un sprint masivo, por lo que el hecho de que mantiene un buen comienzo.

Como Horizon Fitness Racing Team es todo camino de la base, le sigue es la competición y de entrenamiento en la pista esta temporada, tal vez montar algunos Copas del Mundo?
Mi aproximación a la pista alterada el año pasado en que no voy a estar haciendo el trabajo mucho fuera de pista de la acumulación de grandes acontecimientos, tan similares al enfoque adoptado por algunos de los roadies otros. Voy a trabajar en ganar todas mis fuerzas y la forma física en la carretera y luego se transfieren de que en un bloque corto de trabajo de la pista antes de la carrera un evento de pista. Mi carrera la pista por primera vez en 2010 está previsto que los nacionales de pista en septiembre.

Me encantaría montar una Copa del Mundo, pero el equipo de GB me han dicho que la selección para la Copa del Mundo para un piloto de más de 23 mujeres en la persecución individual es un 3,30. Así que espero que voy a lograrlo antes de la serie próxima Copa del Mundo comienza en diciembre. También me gustaría hacer algo de pursuiting equipo como creo que mi fuerza y ​​el poder podría ser un activo valioso. Mi prueba de laboratorio hasta la mitad a través del entrenamiento de invierno arrojó un 6,2 vatios por kilo de puntuación de la prueba de resistencia, por lo que con un poco de trabajo adicional en la posición estoy seguro de que puede lograr tanto en el 3,30 y también algunas cifras útiles para el equipo de persecución por equipos.

Muchas gracias a Sara por la entrevista. Puedes seguirla en Twitter y ponerse al día con todas sus últimas novedades en el sitio web de Horizon Fitness Team Racing.